本报讯 《公路法》明确规定禁止在公路两侧的建筑控制区内建房，然而8月12日记者跟随市公路局“体验”了一些省道，看到的景象却是“行于省道如行于街道”，排水沟上建起房屋群，省道沦为村民“排水沟”……一幕幕景象表明，解决省道边违章搭建问题刻不容缓。 
    固1路、固2路、固3路，戏剧化地呈现出放射状“章鱼”路 
    记者在省道101上看到，沿途不断有小饭店、小门面出现，它们通过简易小路与省道搭接，房屋大多距离道路不足10米，屋前不时出现忙碌的身影。“像这样违规的小岔口没有警示标志，人员车辆会突然从里面蹿出来，加上省道上的车行驶的又快，特别容易发生事故。但是一味迁就，公路设计的等级那么高却用不上，也是浪费啊。”市公路局路政科科长胡同武说。“每年的重大交通事故多是在这样的路段上发生的。”

 据了解，该省道起点为合肥，终点为淮北，进入固镇县城的一段被当地人称为固3路，其实，当地人所指的固1路才是原先101省道遵循的路线，由公路部门上世纪70年代选择最近的路线建造。可是后来却发现，省道修到哪，县城的建筑就建到哪，现在的固1路竟成了固镇县城的一条主干道，两侧密集的建筑群已经让该路段不适合作为省道了。无奈，上世纪90年代公路部门在固1路的北侧又建了一条路(固2路)来接101省道，比以前的路线绕了不少路程，可是后来也成了县城主干道。后来只好又向北修建了现在的固3路，3条道路戏剧化地呈现出放射状。“现在固3路两边的房屋越来越多，照这样发展下去又要修建固4路啊。”胡同武说。 
    路边房屋一抬高，省道反成了沿线住户的排水通道了 
    记者在省道101任桥段看到，道路两侧是宽10米多的排水沟，快速增加的违建连“鸿沟”都不放过，竟在沟里竖起水泥柱，搭起了水泥板，在上面建起了门面房。这样的状况在省道任桥段绵延了约500米，由于许多房屋正在建设，路边还堆放了许多建筑沙石。

在省道304上，道路在穿过乡镇时，两侧不再是绵延的农田和成排的行道树，已经成“街道”，“繁华”的景象让人感受不到车辆仍在省道上行驶。另外，记者还发现，道路两侧搭建的违章房屋地势都明显高于路面。公路局固镇分局的路政人员介绍：“居民害怕道路维修后，地面一高，路上雨水会流进家里，所以就先下手为强，建房时把地基垫得很高。其实，道路最怕的就是水，修路时路面的中间都设计的略高，为的就是排水顺畅。可是，路边房屋一抬高，省道反成了沿线住户的排水通道了。” 
    整治省道边违建，不能让一个部门“孤军奋战” 
    据了解，根据国家公路法对路边建筑控制的规定，安徽省公路路政管理条例上指出，省道两侧建筑控制区范围是排水沟外缘不少于15米，除公路防护和养护外，禁止在控制区内建房或建设其他地面建筑物。判断建筑物是否违章，主要看是先有路还是先有房，如果房子在修路之前已经存在，规定它们不能被新建、翻建和改建。公路部门进行过多次清理违建行动，但是收效甚微，行动结束后，省道边的房屋仍如雨后春笋般涌现。

省道边大量的违建不只带来交通安全隐患，也影响招商引资的形象。违建重在预防和控制，政府部门应该把好关，提前规划道路两侧建房，无论如何不能再形成新的“集镇”。整治路边违建任务艰巨，不是哪一个部门能够完成的，需要政府和社会各界的通力配合。 记者 朱素贤 文/图